În Moldova sunt în prezent în execuție șase loturi din Autostrada A7, toate cu termen oficial de finalizare sfârșitul anului 2025. Sunt aproape 173 de kilometri, toți construiți de grupul de firme UMB, însă marea majoritate nu vor fi gata la timp. CNAIR confirmă pentru HotNews.ro care sunt singurele porțiuni care vor fi gata de deschiderea traficului în 2025.
Vedeți și Iașul, în topul orașelor europene cu cea mai rapidă creștere
Din A7, în Moldova, UMB construiește în prezent șase loturi – trei loturi de la Focșani la Bacău (96 km) și trei loturi de la Bacău la Pașcani (77 km). Toate loturile au termen de finalizare sfârșitul acestui an, dar la final de an va fi deschis traficul doar pe un tronson și jumătate. „Anul acesta va fi deschis traficul de la Focșani și până la Adjud. Restul până la Pașcani va fi gata anul viitor”, a confirmat pentru HotNews.ro Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei de Autostrăzi.
Practic, este vorba de Lotul 1 Focșani – Bacău, de la Focșani la Domnești-Târg (35,6 km) și încă circa 16 km din Lotul 2 (total 38,8 km), de la Domnești-Târg până la nodul rutier la nord de Adjud.
„Este o problemă legată de bani, de incertitudinea din ultimele luni legate de finanțare”, spune Șerbănescu, care face referire la renegocierea unor termene din PNRR de către Ministerul Fondurilor Europene și mutarea unor sume pentru finanțarea integrală cu fonduri nerambursabile a cinci din cele șase loturi în lucru din A7 în zona Moldovei. Constructorul român UMB are termen oficial luna noiembrie pentru toate contractele de pe A7 unde lucrează. „E posibil” să ceară o extensie de timp, recunoaște oficialul de la CNAIR: „În momentul de față sunt în termenul contractului. Dacă vor solicita extensie în baza unor argumente pertinente, vom analiza”. El subliniază însă că cel mai important termen pentru aceste proiecte este august 2026, termenul limită când toate proiectele pe fonduri nerambursabile din PNRR trebuie să fie gata.
Fii alături de noi pe Facebook