Stiri Eveniment Iasi TV Life

Marius Bodea il ataca din nou pe Mihai Chirica! Deputatul PNL a prezentat intr-o conferinta de presa o schema prin care primaria Iasului avea sa fie prejudiciata de circa 3 milioane si jumatate de euro. Marius Bodea spune ca administratia municipala ar fi pregatit schema de schimb de terenuri din aceasta vara cu un dezvoltator imobiliar, evaluand terenul la un pret mult mai mic decat pretul de piata.

Un nou episod in razboiul declaratiilor dintre primarul Mihai Chirica si deputatul PNL Marius Bodea. Liberalii acuza administratia primariei Iasi ca vrea sa aprobe prin Consiliul Local un schimb de terenuri care ar fi pagubos pentru municipiul Iasi. In replica, primarul spune ca Marius Bodea din nou este neinformat, iar pe terenul obtinut ar urma sa fie construit un edificiu de cultura.

 

Stimate Domnule Președinte Klaus Werner Iohannis,

Mă adresez Dumneavoastră pentru că, după cum știți, dezbaterile din ultima perioadă cu privire la Autostrada Moldova-Transilvania au o concluzie clară: din cauza actualului Guvern, acest proiect este blocat! În acest sens, vă propun să aveți în vedere o soluție concretă pentru acest proiect vital pentru întreaga regiune a Moldovei și pentru România: introducerea autostrăzii Moldova – Transilvania (Târgu-Mureș – Ditrău – Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni) ca subiect de discuție în cadrul următoarei ședințe a Consiliului Suprem de Apărare a Țării.

Comisarul european pentru Dezvoltare Regională, Corina Crețu, a spus clar că există bani pentru realizarea acestui proiect, doar că Guvernul nu îi accesează. Același lucru îl spunem noi, la Iași, de mai bine de 3 ani: autostrada aceasta face parte din rețeaua TEN-T Core Network, adică rețeaua principală de transport trans-european! Această situație de a refuza pur și simplu banii de la Uniunea Europeană pentru a oferi șansa la dezvoltare unei regiuni cu 4 milioane locuitori este distructivă pentru întreaga Regiune a Moldovei, în condițiile în care numărul coridoarelor TEN-T  se va reduce după 2020.

Astfel, 4 milioane de locuitori din Regiunea de Nord-Est sunt condamnaţi la sărăcie şi izolare economică. Lipsa autostrăzii Moldova – Transilvania (Târgu-Mureș – Ditrău – Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni) a dus întreaga regiune la o situație catastrofală din punct de vedere social și economic.

În Parlament, alături de alți colegi, am inițiat și, ulterior, am  votat în cadrul Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură un Proiect de Lege privind aprobarea obiectivului de investiţii Autostrada Iaşi – Târgu Mureş – Autostrada Unirii. Acesta urmează să ajungă și în plenul camerei decizionale, însă chiar și adoptat în cele din urmă nu avem o garanție certă a implementării sale, Guvernul având la îndemână instituția și obișnuința abuzului de Ordonanțe de Guvern pentru prorogarea legilor.

Societatea civilă din Iași și din întreaga regiune s-a moblilizat pentru a pune presiune pe factorii decidenți să demareze acest proiect vital. Oamenii semnează pe liste pentru începerea acestui mare proiect, însă știm cu toții că, juridic,  acest demers disperat nu implică o obligație pentru decidenții zilei.

În calitatea dumneavoastră constituţională de mediator între puterile statului, precum şi între stat şi societate, vă rog să aveţi în vedere că 4 milioane de locuitori din Regiunea de Nord-Est au nevoie de construcţia autostrăzii Moldova-Transilvania pentru a avea şansa unei vieţi mai bune. Totodată, în calitatea dumneavoastră de Şef al Statului Român, principalul promotor al parcursului european al Republicii Moldova, vă rog să aveţi în vedere că autostrada Moldova-Transilvania este un instrument important pentru ca locuitorii de dincolo de Prut să aibă acces rutier facil către Europa și, astfel, către modernitate.

Regiunea de Nord-Est este una dintre cele mai sărace regiuni din Uniunea Europeană. Locuitorii din Moldova câştigă cu 40% mai puţin decât  media naţională, iar investiţiile străine directe sunt insignifiante. Deşi Regiunea de Nord-Est are cea mai mare populaţie dintre toate regiunile de dezvoltare ale României, aportul la Produsul Intern Brut Naţional este de aproximativ 10%. În acelaşi timp, Regiunea de Nord-Est are cel mai scăzut PIB/locuitor dintre regiunile Uniunii Europene (aprox. 25%), iar 70% din valoarea exporturilor realizate în regiunea de Nord-Est sunt orientate către statele din zona euro.

Acestea sunt câteva date care indică nevoia urgentă a unei infrastructuri care să lege Moldova de Ardeal şi Europa de Vest pentru a oferi celor 4 milioane de cetăţeni care locuiesc în această zonă şansa la o viaţă mai prosperă şi accesul la locuri de muncă.

Principalul motiv pentru înapoierea economică a Regiunii de Nord-Est este, fără nicio îndoială, lipsa unei autostrăzi care să ne lege de Vestul României și Vestul Europei. Creșterea bunăstării, atragerea investitorilor și crearea de noi locuri de muncă în Regiunea de Nord-Est sunt indisolubil legate de realizarea autostrăzii Moldova -Transilvania.

Stimate Domnule Președinte,

Autostrada Moldova-Transilvania este amplasată pe culoarul TEN-T Core Network, la fel ca autostrada Sibiu-Pitești. Autostrada Moldova-Transilvania conectează două state membre ale  Uniunii Europene, România și Ungaria, cu doi vecini importanți, Republica Moldova și Ucraina.

În condițiile geopolitice actuale tensionate din vecinătatea estică a Uniunii Europene, Excelența Voastră ați afirmat public sprijinul pentru parcursul european al Republicii Moldova și al Ucrainei. Realizarea autostrăzii Moldova-Transilvania este un proiect convergent nu doar cu interesul național (legarea regiunilor istorice ale României și reducerea decalajelor economice dintre acestea), ci și cu politica de vecinătate a României și a Uniunii Europene.

Totodată, Domnul Guvernator al Băncii Naționale, Mugur Isărescu, spunea în 2014 că „România va putea intra în zona euro abia după ce o autostradă va trece Munţii Carpaţi, pentru a permite şi dezvoltarea altor zone decât a câtorva enclave unde s-au concentrat investiţiile străine”.

Vă rog, Domnule Președinte al României, să țineți cont de toate acestea și să sprijiniți instituțional realizarea autostrăzii Moldova-Transilvania prin introducerea acesteia ca subiect de discuție în cadrul următoarei ședințe a Consiliului Suprem de Apărare a Țării.

Sentimentul nostru, al celor ce locuim în această regiune, după multiple eșecuri ale Guvernului României, este că astăzi numai Președintele României, în limitele competențelor sale constituționale, mai poate ajuta acest proiect.

Consider că izolarea unei regiuni cu 4 milioane de locuitori afectează siguranța națională și pentru că în Regiunea de Nord-Est exodul tinerilor este masiv, iar nivelul de excludere socială din cauza sărăciei este unul ridicat.

Autostrada Moldova – Transilvania este o problemă de interes național, iar în anul în care sărbătorim Centenarul Marii Uniri, avem nevoie să unim România și prin rețele de comunicație, nu doar prin simțiri. (Comunicat de presa)

Acuzatii legate de aeroportul Iasi! Deputatul PNL Marius Bodea spune ca a scazut numarul de pasageri pe ruta Iasi-Bucuresti. Directorul Aeroportului, Catalin Bulgariu, spune ca sunt declaratii iresponsabile si, de fapt, in august s-a inregistrat un numar record de pasageri care au zburat din Iasi.

Astăzi, în cadrul unei conferințe de presă, Marius Bodea, deputat PNL, a făcut un bilanț al hotărârilor de Consiliu Local a actualei majorități PSD-ALDE-Chiricadin legislativul local.

PSD-ALDE-CHIRICA vor să perpetueze haosul urbanistic la nesfârșit!

PRIN PROIECTUL DE HOTĂRÂRE PROPUS CONSILIERILOR LOCALI, URMEAZĂ SĂ SE PRELUNGEASCĂ PERIOADA DE VALABILITATE A pug-ULUI CU 5 ANI

“Primarul Chirica a premeditat un tun de proporții cu patrimoniul Municipiului Iași în folosul prietenului său samsar imobiliar, proprietarul firmei de construcții M.CHIM S.R.L., care a ”închinat” la cumătria sa o sumă consistentă de bani, alături de alți samsari imobiliari. Și prin ”dărnicia” acestui samsar imobiliar a reușit primarul Chirica să adune "modesta" sumă (declarată!) de 180.000 euro. 

În schimbul terenului de pe strada I.C. Brătianu (unde a funcţionat Liceul Tehnologic Special „Vasile Pavelcu“), în suprafață de 6626 mp, Mihai Chirica vrea să ofere din patrimoniul Iașului patru suprafețe de teren de 9811 mp, în cele mai bune zone ale orașului:

  • 5570 mp pe Str. Zimbrului, în spatele Universității Tehnice “Gheorghe Asachi”.
  • 1700 mp pe str. Elena Doamna, vis-à-vis de fostul Hotel Europa.
  • 2142 mp pe str. Bărbăoi, în spatele BRD de lângă Hala Centrală.
  • 372 mp pe str. Nicolina, colț cu Răzoarelor.

Sunt câteva probleme majore pe care doresc să le aduc în atenția opiniei publice pentru că vorbim de o tranzacție care presupune înstrăinarea din patrimoniul Municipiului Iași a celor mai valoroase suprafețe de teren!

Totul este un tun în avantajul dezvoltatorului imobiliar premeditat cu mult timp înainte.

  • Așadar, atrag atenția că prin HCL 517 din 29 noiembrie 2017 a fost aprobat un PUZ ( 77764 / 03.08.2017) în zona Smârdan pe o suprafață de 7222 mp, în care a fost introdusă inclusiv această suprafață de teren de 5570 mp pe care primarul vrea să o cedeze prietenului său, deși, la momentul respectiv, această suprafață nici măcar nu era trecută în proprietatea Municipiului Iași! Pe scurt, o firmă privată, M.CHIM S.R.L., deținută de un apropiat al primarului Chirica, realizează un PUZ în zona Smârdan pe o suprafață de 7222 mp, care cuprinde inclusiv această suprafață ce urmează să fie data la schimb! Asta deși, la momentul respectiv, nici măcar Primăria nu era în proprietatea acesteia. Putem trage concluzia că totul a fost o șmechereală premeditată, dezvoltatorul știind că terenul urma să fie trecut în proprietatea Municipalității și, de acolo, printr-o combinație dubioasă, în proprietatea sa! Acum urmează să primească terenul de pe str. Zimbrului cu tot cu PUZ!
  • Acest teren din proprietatea publică a orașului din strada Zimbrului (în spatele facultăților UTI), de 5.570 mp, a fost subevaluat în mod grosolan la 231 euro/mp, în condițiile în care, în vecinătatea sa, există un alt teren ce a fost evaluat la un preț de cel puțin două ori mai mare. Mai mult decât atât, tot în această zonă, tranzacțiile dintre privați au relevat prețuri ce ating și 1000 euro/mp. Astfel, Primăria Iași pregătește un tun pe spatele ieșenilor de cel puțin 1.5 milioane euro.
  • Totodată, dacă acest schimb de terenuri va fi realizat cu voturile PSD-ALDE, suprafața de teren de pe str. Zimbrului va fi folosită pentru ridicarea a încă trei blocuri turn, așa cum arată PUZ-ul ilegal din noiembrie 2017 aprobat prin HCL 517. Acest lucru este absolut inimaginabil, în condițiile în care zona deja este realmente blocată din cauza traficului. În zonă trebuia realizat un studiu de trafic solicitat de cetățeni încă din 2016, însă Primăria a refuzat constant să facă acest lucru. Îi solicit domnului primar Chirica să realizeze un studiu de trafic în zona Smârdan înainte de a negocia trecerea în proprietatea privată a terenului de pe str. Zimbrului.
  • Atrag atenția că cedarea, mai nou, de către Primăria Iași a terenului de 142 mp de pe str. Bărboi (parcarea din spatele BRD) este o altă „șmecherie” imobiliară a primarului Chirica. În mai multe rânduri, dumnealui a spus că acel teren are un regim de proprietate incert și de aceea Primăria nu poate amenaja acolo o parcare. Acolo Primăria ar putea amenaja o parcare subterană, având în vedere că zona centrală este pur și simplu blocată din cauza lipsei locurilor de parcare.
  • Atrag atenția că dacă acest schimb se va realiza, Municipiul Iași va intra în proprietatea terenului de pe strada I.C. Brătianu (unde a funcţionat Liceul Tehnologic Special „Vasile Pavelcu“), unde, în prezent, nu se poate construi cu regim de înălțime mai mare de P+3 pentru că acolo este zonă de protecție a unui monument istoric (Teatrul Național „Vasile Alecsandri”)!
  • Tocmai de aceea proprietarul acelui teren vrea să „scape” de acel teren și să pună mâna pe terenuri foarte valoroase din proprietatea Municipiului Iași.

 

După ce a încercat insistent să îi facă cadou parcul „Elena Doamna" aceluiași prieten samsar imobiliar și nu a reușit, datorită opoziției PNL Iași, acum încearcă altă soluție pentru apropiatul său.

Fac apel la liderii tuturor partidelor politice din Iași să analizeze cu mare atenție această decizie și, dacă apără interesul public, să nu cauționeze un tun pe spatele ieșenilor.

Remarc abnegația primarului Chirica în „parafarea” acestui schimb de care va beneficia direct un samsar imobiliar care a participat la cumătria sa. Mi-aș dori ca primarul Chirica să fie la fel de implicat și în realizarea proiectelor cu adevărat importante pentru oraș: șosea de centură, sală polivalentă, investiții în infrastructură, educație și spitale. 

Nu mai păcăliți pe nimeni cu teatrul aceasta, domnule Chirica Mihai!"

 

Marius Bodea,

Deputat PNL Iași

Președitele Biroului Politic Local al PNL Iași

 

Preluarea cinematografelor Victoria, Republica, Dacia și Tineretului de către Primăria Iași este în impas după ce instanța a admis contestația la executare formulată de RADEF. Astfel, judecătorii au anulat executarea silită prin care Primăria voia să ia efectiv cinematografele Victoria, Republica, Dacia și Tineretului.

În încercarea disperată de a scăpa de răspunderea penală, Liviu Dragnea, prin interpusii săi, fie parlamentarii PSD-ALDE-UDMR, fie Ministrul Justitiei, dl. Tudorel Toader, propune ca abuzul în serviciu să fie infracțiune doar dacă funcționarul public a urmărit obținerea unui beneficiu direct pentru el sau rudele de până la gradul al II-lea.

O propunere cu dedicație pentru Liviu Dragnea care este condamnat deja în primă instanță în cazul angajărilor fictive la DGASPC Teleorman. Liviu Dragnea scapă pentru că se va prevala acum de faptul că nu a săvârșit fapta pentru sine, o rudă sau un afin, așa cum a propus Tudorel Toader, ci pentru PSD.

Totodată, modificarea îi vine “pe  tavă”  și primarului Mihai Chirica, falsul disident PSD, cel ce a fost însă propus pentru aceasta candidatură de însuși Liviu Dragnea. Acesta a aprobat, în ultimii 3 ani, foarte multe autorizații de construire ilegale, lucru pe care l-am adus în atenția publică în repetate rânduri.

Dacă aceste modificări la Codul Penal rămân valabile și vor deveni lege, primarul Mihai Chirica scapă de, citez, ”un pachet de schelețipe care îi are în acest moment, în urma abuzurilor urbanistice repetate pe care le-a patronat. Autorizația ilegală pentru șantajistul care patronează fițuica BZI, autorizațiile ilegale emise pentru prietenii săi samsari imobiliari care au participat la cumătria sa vor fi ”albite”, chiar dacă acești beneficiari câștigă milioane de euro de pe urma semnăturii primarului.

Faptul că acești samsari imobiliari, ce au devastat fața orașului nostru in acești ani, nu sunt rude ale Primarului Mihai Chirica, îl scapă de posibila răspundere penală.

O aberație marca PSD-ALDE, dar care, iată, îl acoperă la pachet și pe domnul Primar, acesta devenind unul dintre beneficiarii “Raiului infractorilor” pe care ni-l pregătește PSD-ALDE.

Pentru această bucurie personală, mă aștept ca Ministrul Justitiei, ieșeanul Tudorel Toader, sa primească, la propunerea domnului Chirica, titlul de cetățean de onoare al Iașului."

 

Multi bani aruncati fara rost! Asta acuza Marius Bodea ca s-a intamplat cu suma imensa investita de catre primarie in sistemul de management al traficului. Deputatul liberal  sustine ca solutia ar fi realizarea unui nou studiu de trafic.

Page 1 of 5

Arhiva Iasi TV Life

« December 2018 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31