Liberalii ieseni acuza municipalitatea de crearea unui haos imobilar in oras.Pentru a exemplifica acuzatiile grave pe care le-au facut, ei au prezentat cazul zonei Galata, unde, dupa cum spun reprezentantii PNL, s-a incalcat orice norma de urbanism in construirea unor blocuri.Ei sustin ca toate imobilele sunt mai inalte decat se aprobase initial, ca nu beneficiaza de infrastructura necesara si ca, in multe cazuri, locuintele colective se ascund sub denumirea de locuinte individuale.Pentru a sanctiona toate aceste abuzuri, liberalii anunta ca nu vor mai vota nici un plan urbanistic zonal si ca, in plus, vor cere tuturor celor nedreptatiti de municipalitate sa-si faca publice doleantele.

Astăzi, în cadrul unei conferințe de presă susţinută la sediul PNL, deputatul Marius Bodea, împreună cu dl. Iulian Grumăzescu, inginer proiectant şi locuitor în zona Galata, și dl. Răzvan Timofciuc, consilier local, au adus în atenția publică situația urbanistică dezastruasă din zona Galata.

Acum două săptămâni, PNL Iași a luat decizia ca ai săi consilieri municipali să nu mai voteze niciun PUZ până când noul PUG al Iașului nu va fi finalizat. Motivaţiile acestei decizii au fost, pe de o parte, falsul grosolan descoperit la aprobarea unui PUZ pe dealul Galata, PUZ votat fără a cunoaște acel fals și de consilierii liberali, iar, pe de altă parte, faptul că, în ultimii ani, s-a contruit haotic în oraș și a fost efectiv mutilată față orașului.  PNL a depus o plângere penală în legătură cu acel caz de  fals și uz de fals și a realizat o sesizare a Prefectului pentru anularea acelei hotărâri de CL.

„Orașul se dezvoltă strâmb, haotic, fără un plan coerent, fără cap. Traficul supraaglomerat, poluarea, atmosfera sufocantă sunt şi consecința haosului urbanistic din oraș. Haosul urbanistic din oraș reprezintă o temă majoră pentru noi, Partidul Național Liberal.  Actuala politică a administrației PSD din Iași, dacă putem să vorbim despre așa ceva, va avea efecte extrem de nocive pe termen mediu și lung”, a spus Marius Bodea, preşedintele Organizaţiei Municipale a PNL Iaşi.

În cadrul acestei conferinţe de presă s-a prezentat cum pe suprafetele indicate pe hărţile aduse la cunoştinţa mass-mediei se vor construi 31 de blocuri care se adauga la cele 13 existente. 

“Rezulta o densitate care nu exista in Iasi nici de pe vremea lui Ceausescu: 43 blocuri* aprox.20-25 apart /bloc = aprox  1050 apartamente. Acest lucru înseamnă cel putin fel de multe masini  (pentru ca alt mijloc de deplasare nu exista în zona). Asta în conditiile în care nu sunt si doua auto pe familie, asa cum se intampla mai tot timpul. Nu este prevazut un numar de locuri de parcare corespunzator, acest lucru fiind illegal”, a spus Marius Bodea.

Totodată, în cadrul conferinţei s-a prezentat faptul că nu sunt prevăzute spaţii verzi (2mp/cap locuitor), la fel, lucru ilegal, toate aleile de acces către aceste blocuri sunt subdimensionate, majoritatea cu circulatie pe o singura bandă, nu exista canalizare menajeră dimensionată pentru acest nivel de locuinte, lucru valabil şi pentru consumul de apa si curent electric.

„Nu există canalizare pluvială, iar investitorii, asa cum au făcut la blocurile construite recent, vor sistematiza terenul astfel încât apele pluviale vor debuşa în strada Iasi-Voinesti. La o ploaie de 10l/mp/ora (cantitate decenta) inseamna acumularea unei  cantitati de  350 to/ora, care va porni catre intersectia de la Biserica Catolică. La 70l/mp /ora cum a fost in mai anul acesta sau de 100l/mp/ora cum a fost in iunie anul trecut se produce o catastrofa in acea zona”, a spus dl. Iulian Grumăzescu.

“Pe langa faptul ca s-a construit cu cel putin un nivel in plus pemtru fiecare bloc, faţă de PUZ-ul de introducere in intravilan a zonei. O incalcare grosolana a legii, care le interzicea asta”, a completat Marius Bodea.

Răzvan Timofciuc, membru în Consiliul Local, a punctat faptul că dezbaterea publică pentru actualul PUG este total opacă la nivelul Primăriei şi că există premisele ca acest document fundamental să fie realizat urmărind interesele rechinilor imobiliari din jurul Primarului, nu urmărind interesele comunităţii.

“Deja au început cetăţeni să fie ameninţaţi de dezvoltatorii imobiliari care, cu complicitatea Primăriei, au încălcat legea. Am deranjat un viespar de interese. Nu ne este frică, vom continua, este o temă mult prea importantă pentru că vorbim de viitorul oraşului nostru. Mai mult, facem apel la toţ cetăţenii Iaşului să ne contacteze pentru a opri acest tăvălug iresponsabil de schingiuire a oraşului”, a spus Răzvan Timofciuc

 

Ce va face Partidul Național Liberal

“Pentru că problema eliberării PUZ-urilor în mod haotic este mult mai amplă decât credeam, vom constitui, la nivelul organizației PNL Municipiul Iași, un grup de lucru format din specialiști, afiliați sau neafiliați politic, pentru a identifica și inventaria cât mai multe dintre abuzurile urbanistice săvârsite de administrația PSD-Chirica. Invităm pe această cale pe cei ce sunt de specialitate și cunosc astfel de abuzuri să se alăture acestei echipe, pentru că efortul acesta comun este pentru a avea cu toții o viață liniștită.  Ulterior vom demască toate aceste abuzuri  instituțiilor de resort, indrituite și plătite să corecteze aceste situații.  Vom demara o acțiune de conștientizare a ieşenilor asupra acestui flagel urbanistic care ne distruge sănătatea, ne blochează traficul, ne expune unor riscuri uriașe în condiții hidrologice severe și care ne sluțește, în cele din urmă, orașul, paralizând orice șansă de a se dezvolta armonios şi eficient în viitor.  PNL Iași nu se opune absolut deloc dezvoltării Iașului așa cum o spune lipsit de caracter Primarul vremelnic al Iașului, ba chiar dimpotrivă!  PNL susține o dezvoltare armonioasă a orașului, gândită în primul rând în jurul respectării drepturilor ieşenilor pentru a avea o viață sănătoasă, lipsită de stresul cotidian datorat aglomerării urbane haotice, lipsită de poluare datorată lipsei spațiilor verzi și, în cele din urmă, o viață într-un oraș unde să știm cum se vor dezvolta investițiile importante în următorii 50 de ani. Decizia de a nu mai vota niciun PUZ, atâta vreme cât Chirica și clica sa nu realizează noul PUG al Iașului rămâne neclintită pentru că, fiind partid de opoziție, nu găsim un alt semnal mai puternic care să ajungă la urechile ieşenilor în privința abuzurilor evidente la care sunt supuși”, a conchis Marius Bodea.

 

Numărul pacienţilor internaţi în spitalele private a crescut cu 20% anul trecut faţă de anul anterior, potrivit calculelor ZF pe baza datelor de la Institutul Naţional de Statistică (INS). . Avansul a venit odată cu dezvoltarea infrastructurii spitaliceşti private şi a faptului că tot mai mulţi români aleg să nu mai meargă în spitale de stat.

Șase miniștri demisionari ai Guvernului Grindeanu au făcut cereri de retragere a demisiilor - Sevil Shhaideh, Mihai Tudose, Ana Birchall, Adriana Petcu, Andreea Păstîrnac și Mircea Dobre, potrivit unor surse oficiale.

Haos in transportul judetean de persoane! Concluzia a venit chiar de la presedintele Consiliului Judetean. Si asta dupa ce a fost invitat de echipa de la Reporter Special la o scurta plimbare cu microbuzul care opereaza pe traseul Iasi - Barnova.

Seful judetului, inspectorii de la Serviciul Transport Public Judetean si echipa de la emisiunea Reporter Special au urcat intr-unul dintre microbuzele care circula pe traseul Barnova - Iasi. Dupa un drum de cosmar, cu oameni in picioare si conditii mizere de transport, calatorii au ajuns la capat de drum.

- Niciun bilet nu ati dat din capat pana aici. Trei persoane am urcat si nu ati dat la niciunul. Nu ati dat la nicio persoana. Ne-am uitat.

Nu doar ca nu a dat bilete, dar soferul si-a permis sa se abata si de la traseul castigat de firma in urma licitatiei organizate la Consiliul Judetean.

- Care este capatul de traseu aici in Iasi?

- Bazar.

- Scrie aici?

- Uitati, capat de traseu scrie Trans. Si de ce ati oprit aici?

- Pai aici are capat.

- De ce?

- Pai daca aici avem capatul.

- Nu respectati asta.

- Vorbiti cu seful, nu ma intrebati.

Masura luata de catre cei de la Serviciul de Transport Public Judetean a venit imediat.

Petrica Focsa, inspector Serviciul Transport Public Judetean: Sanctiunea imediata este 10.00 de lei.

- Pe sofer sau pe firma?

- Pe firma. 

Nervos din cauza situatiei descoperita pe ruta Iasi - Barnova, seful judetului a mai verificat un traseu. A fost si in zona Rediu. Concluziile le-a prezentat in cadrul emisiunii Reporter Special, moderata de Vasile Miron.

Maricel Popa, presedinte CJ Iasi: "Nu se respecta absolut nimic. Nu se respecta capetele de traseu, nu se dau bilete, nu se respecta orarul, nu se respecta nici unde sa opreasca microbuzul in statiile respective. E o problema destul de acuta."

Presedintele Consiliului Judetean a anuntat, tot in cadrul emisiunii Reporter Special, ca va face astfel de controale saptamanal. Este dispus sa ridice chiar si licenta de transport celor care nu respecta caietele de sarcini.

Dacă înainte de data de 1 februarie la RAR erau programate în jur de 30 de maşini pe zi, în zilele bune, de la începutul acestei luni numărul lor s-a dublat, ajungând la 70 de maşini verificate pe zi. Deşi au trecut abia două zile de când s-a eliminat taxa de mediu, angajaţii de la RAR Iaşi lucrează la foc continuu de dimineaţă, de la ora 8 când începe programul, până la ora 20, când acesta se termină. În cursul zilei de ieri, la ora 11, momentul în care reporterii „Ziarul de Iaşi” au ajuns la RAR, erau formate deja cozile iar maşinile continuau să intre pe poartă, fiind dirijate de paznici.

„Se lucrează intens, este o perioadă aglomerată. Dintre maşinile pe care le verificăm pentru omologare, 99,99% sunt second hand, adică toate!. Dintre acestea, peste 25% se resping”, a precizat Octavian Varvara, şeful reprezentanţei RAR Iaşi. 

Timbrul de mediu reprezenta, conform OUG nr. 9/2013, o sumă datorată de proprietarii de autoturisme pentru emisiile provenite de la acestea. În principiu, taxa trebuia plătită (o singură dată) la prima înmatriculare a unui autovehicul în România sau la prima vânzare în ţară către o altă persoană. Legea nr. 1/2017 a eliminat un număr de 102 taxe  nefiscale, printre care şi taxa radio-tv, taxa de înregistrare în registrul comerţului, taxa pentru acordarea cetăţeniei române, taxa pentru eliberarea certificatelor de cazier judiciar, etc.

 

UPDATE

În urma apariției imaginilor video în mass-media Poliția a anunțat că a primit o sesizare de la proprietarul mașinii căreia i s-au provocat distrugeri, un bărbat în vârstă de 45 de ani, din comuna Moara. După ce au efectuat verificări în baza de date, polițiștii au aflat că autoturismul VW din care a coborât tânăra care a provocat intenționat avariile este înregistrat pe o firmă, iar după discuții cu administratorul s-a stabilit că la volan a fost o tânără în vârstă de 32 de ani, din Suceava. Tânăra a declarat că regretă fapta comisă și s-a arătat dispusă să despăgubească persoana vătămată.

Tânăra și proprietarul mașinii avariate au fost citați astăzi, 16 noiembrie, la sediul Poliției municipiului Suceava. 

Polițiștii au deschis deja dosar penal pentru distrugere.

Scene incredibile s-au petrecut ieri, în plină zi, în municipiul Suceava, în parcarea magazinului Albina, în cartierul George Enescu. O femeie aflată la volanul unui autoturism, care încerca să iasă pe strada Zorilor, printre două autoturisme parcate, s-a chinuit minute bune să facă manevrele de ieșire, după care, supărată pe cel care i-a stat cu mașina în cale, a făcut un gest care i-a șocat pe trecători: a coborât din mașină și a rupt un ștergător și o oglindă de la mașina care a deranjat-o. Scena a fost filmată cu telefonul de câțiva martor oculari, care au și luat-o la întrebări pe femeie cu privire la actul de distrugere pe care l-a făcut.

„Doamna” s-a urcat însă în mașină și a plecat de la fața locului, lăsând în urmă ștergătorul și oglinda rupte.

Conform martorilor oculari, mașina condusă de femeia cu mult tupeu avea numărul de înmatriculare SV-21-DPH. Poliția s-ar putea sesiza și ar putea întocmi chiar un dosar penal pentru distrugere dacă proprietarul păgubit va depune plângere.



Articol realizat in parteneriat cu RADAR IASI OFICIAL

Situaţie fără precedent în sistemul penitenciar din România. Mii de deţinuţi din 11 penitenciare din ţară s-au revoltat împotriva condiţiilor grele din puşcării.

La Botoşani, cele peste 1.130 de persoane private de libertate ajunseseră aseară la peste 24 de ore de protest. Începând de marţi după-amiază, multe dintre acestea au intrat în refuz de hrană şi au făcut o gălăgie infernală, lovind gratiile cu PET-uri sau diverse obiecte din celulă. „Hoţii! Hoţii!”, „Vrem dreptate!”. „Jos comunismul”, „Brehuiescu (n.r. - directorul unităţii), nu uita! Puşcăria nu-i a ta”, „Libertate” şi „Hoţii ne ţin ilegal”, au fost câteva dintre lozincile strigate de deţinuţi. Târziu în noapte, la mai multe geamuri s-au zărit flăcări, cel mai probabil aceştia dând foc la aşternuturi şi alte materiale textile din camere.

Deţinuţii din Penitenciarul Botoşani au continuat protestul şi ieri. Cei care au fost scoşi în curtea unităţii de detenţie au bătut cu sticlele în gardurile de metal, strigând „Hoţii”, în timp ce persoanele rămase în celule trăgeau de gratii. La geamul unei celule, deţinuţii au scos un cearceaf alb pe care au scris „Greva foamei. Noi nu avem viaţă, vrem dreptate!”.

Spre amiază, un grup de opt deţinuţi au rupt gratiile uneia dintre camerele situate la ultimul etaj al clădirii şi s-au urcat pe acoperiş, unde băteau cu lemne în tablă şi ţipau, motiv pentru care la câteva zeci de metri de poarta de acces în penitenciar şi-a făcut apariţia şi duba de intervenţie a mascaţilor din cadrul Jandarmeriei, care aştepta eventualul ordin să intervină.

Mama unui deţinut în vârstă de 29 de ani, închis pentru furt, a spus că fiul i s-a plâns în nenumărate rânduri de condiţiile precare de igienă şi calitatea foarte proastă a mâncării. Un deţinut, care a apucat ieri să discute cu jurnaliştii, a declarat că persoanele închise nu vor înceta protestele până la demisia directorului. „S-au raţionalizat la maxim curentul, cablul şi privilegiile la tv, iar, de când au fost aduşi poliţiştii de frontieră de la Suceava, doar ei sunt scoşi la muncă. Noi, ceilalţi, suntem ţinuţi în camere. În plus există camere ale căror geamuri nu se deschid, aşa că este o căldură infernală”, a povestit bărbatul.

Sursa: monitorulbt.ro

Huliganii ruşi care au provocat haos în Marsilia, unde s-au luat la bătaie cu englezii, ar fi venit în Franţa în mod organizat, cu unic scop de a provoca violenţe. Descoperirea a fost făcută de jurnaliştii de la The Independent, care susţin că violenţele din Marsilia au fost provocate de 300 de ultraşi din facţiunile dure ale lui ŢSKA şi Lokomotiv Moscova.

Niciun turneul final european nu a fost atât de violent ca cel din Franţa. În fiecare zi buletinele de ştiri sunt înroşite cu informaţii despre conflictele dure dintre diferite grupuri de suporteri. Pe rând, s-au bătut huliganii ruşi cu cei englezi, ce francezi cu polonezii şi nord-irlandezii şi germanii cu ucrainenii. Însă cele mai grave violenţe au avut loc la Marsilia, acolo unde s-a desfăşurat întâlnirea dintre Anglia şi Rusia.

Huliganii au provocat dezastru pe străzile oraşului, înainte, în timpul meciului şi după. Ruşii au reuşit chiar să introducă pe stadion un pistol de semnalizare, cu care au tras o torţă înspre galeria engleză. A fost un mare minus pentru forţele de ordine franceze, care par total depăşite de evenimente. Cei de la The Independent prezintă însă evenimentele de la Marsilia dintr-o altă perspectivă.  

A fost premeditare?

The Independent anunţă în exclusivitate că incidentele de la Marsilia au fost provocate de un grup de 300 de huligani ruşi, care fac parte din galeriile lui ŢSKA Moscova şi Lokomotiv Moscova. Aceştia au intrat în Franţa înarmaţi cu mănuşi de MMA, bastoane, apărători şi echipamente care se folosesc în artele marţiale mixte. Scopul a fost clar. Să provoace cât mai mult dezastru, mai ales că aveau meci cu Anglia, o altă ţară recunoscută pentru numărul mare de huligani. De altfel, ce mai mulţi dintre huliganii ruşi care au provocat aceste bătăi aveau un fizic impunător, demn de invidiat pentru mulţi sportivi.

Aici apar însă mai multe întrebări. În primul rând, cum au putut intra în Franţa nişte huligani recunoscuţi şi în Rusia pentru actele de vandalism. Organizatorii au aici o mare bilă neagră, deoarece violenţele din aceste zile au lăsat impresia că nu a existat niciun fel de colaborare în acest sens cu ţările participante. S-a ajuns astfel în situaţia în care în Franţa au ajuns unii dintre cei mai cunoscuţi huligani din Europa. Un alt semn de îngrijorare a fost că ruşii au reuşit să introducă pe stadion un pistol cu proiectile de avertizare luminoasă. Înainte de EURO, francezii se lăudau că există trei filtre de securitate şi nu există nicio şansă ca vreun fan să poată intra cu armament pe stadion.

The Telegraph mai scrie că poliţia franceză şi cea engleză vor analiza imaginile apărute pe net cu violenţele şi vor încerca să-i identifice şi să-i tragă la răspundere pe cei care au provocat aceste conflicte. De asemenea, poliţia engleză vrea să-i ia în baza de date pe englezii care au participat la aceste bătăi, pentru a-i interzice pe stadioane şi a-i monitoriza.

UEFA a avertizat Rusia şi Anglia că riscă excluderea de la EURO

Şi oficialii forului continental au fost luaţi prin surpindere de acest val de violenţe. Într-o încercare de a calma lucrurile, UEFA a anunţat în primă fază că va fi deschisă o procedură disciplinară împotriva Rusiei. Ulterior, a revenit cu precizarea că cele două ţări riscă excluderea de la EURO, dacă ultraşii vor continua să provoace anarhie.

Sursa: prosport.ro

Circulaţia din municipiul Botoşani este dată peste cap de maşinile parcate la întâmplare. Autoturisme lăsate în intersecţie, maşini parcate pe două rânduri sau chiar sub indicatoarele cu restricţii - aşa arată constant străzile municipiului.

Fenomenul nu este nou. Zeci, dacă nu chiar sute de maşini, continuă să fie parcate zilnic în zonele cu restricţie stânjenind circulaţia. În intersecţii, în curbe, în apropierea sau chiar pe trecerile de pietoni, pe trotuare, maşinile lăsate te miri unde sunt capcane pentru majoritatea participanţilor la trafic. Unii au ajuns să sfideze într-atât legea şi normele bunului simţ încât îşi lasă zilnic maşinile în aceleaşi locuri cu restricţii.

Şoferii continuă să invoce lipsa locurilor de parcare, mai ales în zona centrală, în apropierea instituţiilor publice, poliţia dă vina pe inconştienţa sau nesimţirea şoferilor, în timp ce municipalitatea acuză lipsa de reacţie şi de fermitate a celor în uniformă.

Situaţia s-a agravat, însă, luna aceasta, mai ales după ce s-a intrat în campania electorală, când, din dorinţa de a nu supăra electoratul, edilii au decis să fie mai blânzi cu sancţiunile.

Paradoxul este că în tot acest timp parcările amenajate în cartiere sunt mai mult goale.

O simplă plimbare prin municipiu demonstrează că pe fiecare stradă sau alee, mai ales în apropierea magazinelor sau a unităţilor de interes public, există cel puţin trei-patru maşini parcate alandala.

Cum se dau amenzile, se vede cel mai bine din statistici. Astfel, potrivit reprezentanţilor IJP, în primul trimestru al anului au fost aplicate în total 7.805 sancţiuni contravenţionale de către agenţii rutieri dintre care, pentru opriri şi staţionări neregulamentare au fost aplicate 206 sancţiuni în tot judeţul, iar procentul de doar 2,5 % spune tot.

Sursa: monitorulbt.ro

Page 1 of 2

Arhiva Iasi TV Life

« November 2017 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30