Un accident grav s-a produs luni seară la Coropceni, pe raza comunei Ciorteşti. Potrivit primelor informaţii, trei persoane au ajuns la spital după ce două autoturisme s-au izbit frontal.

Iasul va ramane in 2018 fara bani pentru continuarea proiectelor sau pentru inceperea de noi lucrari. Asta daca impozitul pe profit se va reduce de la 16% la 10%.Acesta este avertismentul primarului Mihai Chirica.Edilul spune ca se va opune acestei masuri din toate puterile, pentru ca respectiva decizie nu va afecta doar Iasul, ci si alte orase ale caror bugete se vor reduce destul de mult.

Traim in era digitala, iar asta face ca tot mai multi oameni de afaceri sa se orienteze si catre mediul online. Este chiar unul dintre cele mai importante aspecte, atunci cand vine vorba despre un business de succes. Tocmai de aceea, la Iasi, a fost organizata conferinta Webbiz 2017, in cadrul careia au fost prezenti importanti antreprenori locali. Cele mai arzatoare subiecte au fost despre strategii, mecanisme ori tehnici pe care specialistii in comert online ori in marketing le folosesc pentru dezvoltarea afacerilor.

 

O mașină decapotabilă a fost lovită de un tramvai în Târgu Cucu. Accidentul s-a produs miercuri după-masă în jurul orei 17:00.

De la 1 ianuarie 2016 intră în vigoare o serie de normative şi reglementări care vor genera plusuri sau minusuri în bugetele populaţiei şi firmelor.

Cele mai importante schimbări sunt de ordin fiscal, respectiv reducerea cotei-standard de TVA de la 20% la 19%, eliminarea taxei pe construcţiile speciale („taxa pe stâlp”), eliminarea supraaccizei de 7 eurocenţi/litru la carburanţi, introducerea impozitului specific – forfetar – în turism şi menţinerea scutirii de impozit pe profitul reinvestit (scutire care iniţial era programată să fie suspendată de la 1 ianuarie).

Tot de la 1 ianuarie, factura la energia electrică livrată populaţiei va scădea cu 1,9%, pentru că la nivelul distribuitorilor au fost reduse unele taxe care diminuează cu 3,8% până la 9,04% costurile specifice, potrivit unui anunţ recent al Autorităţii Naţionale de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE). Până la ora emiterii acestei ştiri, ANRE nu a transmis informaţii referitoare la o eventuală schimbare de preţuri la gazele naturale începând cu data de 1 ianuarie 2017.

Populaţia va plăti, începând chiar cu prima lună din acest an, o taxă pentru groapa de gunoi în valoare de 80 de lei/tonă/lună, adică 80 de bani la 10 kilograme. Specialiştii din domeniul mediului au calculat că o gospodărie generează aproximativ 30 de kilograme de deşeuri menajere pe lună, ceea ce înseamnă că taxa pentru groapa de gunoi ar putea fi de 2,4 lei pe lună, adică mai puţin de 30 de lei pe an.

Referitor la măsurile fiscale de reducere a TVA, de eliminare a „taxei pe stâlp” şi de eliminare a supraaccizei, reamintim că PSD a solicitat recent premierului Dacian Cioloş să ia în calcul o amânare a intrării acestora în vigoare la data de 1 ianuarie, dar până în momentul difuzării acestei ştiri nu a fost comunicată o poziţie oficială.

Există şi o serie de măsuri care trebuiau să intre la 1 ianuarie, dar, din diverse motive, au fost amânate. Printre acestea se regăseşte „Legea 51%” (care prevede obligativitatea retailerilor de a comercializa produse româneşti în proporţie de cel puţin 51%), apoi Legea insolvenţei persoanelor fizice, ca şi încetarea scutirilor de impozit pe profitul reinvestit. De asemenea, Guvernul a prorogat recent termenul de 1 ianuarie pentru data de 1 februarie la o serie de majorări salariale şi facilităţi acordate bugetarilor, iar creşterea salariului minim pe economie a fost lăsată la latitudinea noului Guvern.

 

Sursa: mediafax.ro

Peugeot a dezvăluit oficial faceliftul noului 301, berlina sa de segment B, care țintește clienții modelului românesc Dacia Logan.

După mai bine de patru ani pe piață și după ce fratele de platformă Citroen C-Elysee a primit un facelift recent, este timpul ca și Peugeot 301 să primească un aer proaspăt.

Constructorul francez a dezvăluit oficial faceliftul sedanului său de segment B, creat pentru a fura din clienții lui Dacia Logan.

De-a lungul celor patru ani de activitate, berlina Peugeot a reușit să atragă 360.000 de clienți, un număr care o situează departe de succesul modelului românesc.

Faceliftul aduce noutăți estetice, care presupun o grilă frontală nouă, blocuri optice redesenate și iluminare cu LED pentru rularea pe timp de zi. Practic, 301 primește și el o semnătură LED care îl va ajuta să fie recunoscut mai ușor pe șosea.

Peugeot 301 oferă spațiu pentru cinci pasageri și un portbagaj cu o capacitate de până la 640 de litri. Interiorul a fost ușor redesenat, beneficiază de alte materiale și poate fi echipat acum cu un sistem multimedia oglindit pe un ecran de 7 inch.

Acesta oferă conexiune Bluetooth, USB, navigație 3D furnizată de Tom Tom și cameră pentru marșarier. Nu lipsește nici suportul pentru telefoanele inteligente, adică Apple CarPlay și Android Auto.

Faceliftul nu aduce noutăți foarte mari în materie de siguranță, noul 301 beneficiind de ABS, ESP, EBD, monitorizare a presiunii din anvelope și prindere Isofix pentru scaunele copiilor.

Gama de motorizări va include și un nou propulsor pe benzină cu trei cilindri, folosit deja pe mai multe modele Peugeot. Este vorba despre unitatea de 1.2 litri și 85 de cai putere, asociată unei transmisii manuale cu cinci rapoarte. Celelalte opțiuni pe benzină includ motorul de 1.6 litri VTi, normal aspirat, asociat unei cutii manuale cu cinci rapoarte sau uneia automate cu șase trepte.

Cei care preferă dieselul vor primi unitatea de 1.6 litri, cu două niveluri de putere, 92 și 100 de cai, ambele asociate unei transmisii manuale cu cinci trepte.

Sursa: automarket.ro

Semnarea Acordului Complet Economic şi Comercial UE-Canada (CETA) a generat reacţii optimiste la nivelul Guvernului de la Bucureşti, dar patronatele cred că impactul acestui tratat va fi minor în economia românească, iar oponenţii văd chiar unele ameninţări pentru cetăţenii români.

CETA este un acord prin care părţile – Canada şi Uniunea Europeană – elimină peste 97% din taxele vamale şi barierele non-tarifare, avantajele fiind resimţite mai mult de către investitorii mari, care îşi pot extinde astfel afacerile în cele două spaţii. Pentru România, ca ţară membră UE, avantajele ar consta în posibilitatea de a atrage investiţii străine mult mai consistente, oportunitatea de a creşte exporturile către Canada şi liberalizarea circulaţiei persoanelor (eliminarea vizelor).

De altfel, mesajele emise de Guvernul de la Bucureşti sunt axate pe acest din urmă avantaj. „Guvernul Canadei a confirmat angajamentul de a elimina total regimul de vize pentru toţi cetăţenii români, începând cu 1 decembrie 2017, după o primă etapă de liberalizare parţială de la 1 mai 2017. Se elimină ultima discriminare existentă pentru cetăţenii români faţă de ceilalţi cetăţeni europeni în chestiunea circulaţiei fără bariere pe teritoriul Canadei. Consider că această liberalizare a regimului vizelor va crea oportunităţi importante şi pentru oamenii de afaceri români care doresc să dezvolte proiecte cu parteneri canadieni”, a declarat premierul român Dacian Cioloş.

Dar ce cred oamenii de afaceri români? Înainte de a afla, menţionăm că, potrivit Ministerului Afacerilor Externe, la 30 iunie 2016 valoarea totală a schimburilor comerciale bilaterale România-Canada a fost de 66,3 milioane de euro. „Valoarea exporturilor româneşti în Canada se ridica la nivelul de 37,8 milioane de euro, în creştere cu 29,8% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2015. Valoarea importurilor se ridica la nivelul de 28,4 milioane de euro, în creştere cu 7% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2015”, arată o statistică a MAE. Canada se află pe locul 28 în topul primelor 50 de ăîri din care provin investitorii străini în România, din punctul de vedere al capitalului social subscris.

În legătură cu structura şi orientarea teritorială a investiţiilor canadiene în România, majoritatea societăţilor mixte activează în industria electronică, industria uşoară, construcţii auto şi piese de schimb, sectorul agro-alimentar, transporturi, construcţii, confecţii metalice, turism. Aceste investiţii sunt situate, potrivit MAE, în municipiul Bucureşti şi în judeţele Bihor, Dolj, Bistriţa Năsăud, Braşov, Arad, Harghita, Alba, Cluj, Prahova, Sălaj şi Iaşi.

Aşadar, schimburi comerciale de 66,3 milioane de euro. „Asta e foarte puţin, nici măcar cât cifra de afaceri a unei întreprinderi mici-mijlocii de la nivelul mediei europene. Desigur, pentru un om de afaceri eliminarea vizei poate însemna foarte mult, sunt câteva zile de alergătură. Dar ca impact la nivel de economie, acesta va fi minor”, a declarat pentru MEDIAFAX Cristian Pârvan, secretarul general al Asociaţiei Oamenilor de Afaceri din România. El a remarcat că ţara noastră „are o piaţă mare doar ca potenţial, nu ca realitate efectivă”. „Probabil că mai suntem vreo 20 de milioane de români, dar asta nu înseamnă că suntem şi tot atâţia consumatori. Oficial, sunt 4,8 milioane de salariaţi, din care trei sferturi câştigă până în salariul mediu pe economie. Un milion consumă şi restul se uită – aceasta e realitatea la noi. De aceea, nu cred că suntem atât de interesanţi pentru piaţa canadiană, încât să ne facem griji că vin ei peste noi”, a mai spus liderul patronal.

Nici Mihai Ionescu, preşedintele Asociaţiei Naţionale a Exportatorilor şi Importatorilor din România, nu se arată impresionat de mizele Acordului CETA. „Este bun, ca orice liberalizare a unor pieţe, dar cred că pentru România va fi un impact minor. Cel puţin raportat la exporturile noastre, Canada înseamnă sub 1% din total, deci să nu ne aşteptăm la schimbări semnificative”, a declarat Mihai Ionescu, pentru MEDIAFAX.

În schimb, liderii unor ONG care s-au opus adoptării CETA se declară îngrijoraţi de potenţialele efecte sociale ale acestui tratat. Una dintre prevederile acestui acord pe care organizaţiile oponente le consideră controversate este aceea că statele (semnatare) ar putea fi presate de către companiile mari, multinaţionale, să nu adopte unele măsuri de protecţie socială, dacă acele măsuri le afectează profitul. „De exemplu, arată oponenţii, o corporaţie care a investit în România şi a creat un număr de locuri de muncă în momentul în care salariul minim pe economie era de 900 de lei va putea da statul român în judecată, dacă acesta va ridica salariul minim la suma de 1.000 de lei, deoarece această reglementare îi afectează profitul”. Oponenţii mai citează, în argumentaţia lor, o declaraţie a Angelei Merkel („Trebuie să ne amintim că America funcţionează bine pentru cei cu bani, dar nu atât de bine pentru cei fără bani”), dar şi o intervenţie a preşedintelui companiei Nestle. Peter Brabeck-Letmathe ar fi declarat: „corporaţiile ar trebui să deţină orice strop de apă de pe planetă, iar populaţia să nu poată primi apă fără să plătească; cea mai bună soluţie pentru accesul la apă este privatizarea acesteia. Apa, fiind un aliment ca oricare altul, ar trebui să aibă o valoare de piaţă”.

De la pesimismul activiştilor sociali şi scepticismul reprezentanţilor mediului de afaceri până la optimismul guvernamental, România are la dispoziţie mai bine de un an pentru a analiza şi ratifica Acordul CETA. Până atunci, Canada va introduce o ridicare parţială a vizelor pentru cetăţenii români eligibili care călătoresc în această ţară. Astfel, la 1 mai 2017, cetăţenii români care au deţinut o viză canadiană temporară în ultimii 10 ani (Canadian temporary resident visa) sau care deţin, în prezent, o viză validă, valabilă pentru Statele Unite (valid US non-imigrant visa), vor putea să viziteze sau să tranziteze Canada pe baza unei autorizaţii electronice de călătorie (eTA) în loc de viză.

Sursa: mediafax.ro

Guvernul britanic va garanta în mod inevitabil cetăţenia ”violatorilor şi infractorilor” din statele membre ale UE, în timp ce-i va expulza pe cei ”muncitori şi cinstiţi”, în urma ieşirii Marii Britanii din Blocul comunitar, a declarat un expert, citat de presa internaţională.

Declaraţiile au fost făcute de Jonathan Portes, fost economist-şef în cabinetul fostului premier britanic Gordon Brown. Portes este în prezent cercetător la Institutul Naţional de Cercetare Economică şi Socială din Londra.

Potrivit acestuia, Marea Britanie întâmpină provocări birocratice şi politice în timp ce încearcă să rezolve problema milioanelor de cetăţeni ai UE care trăiesc şi muncesc pe teritoriul statului britanic.

Comentariile sale au avut loc la o zi după ce Parlamentul Britanic a întreprins o dezbatere în privinţa Brexitului.

Sursa: mediafax.ro

Un accident violent a avut loc la miezul nopții în zona Galata din Iași, aproape de magazinul Lidl. Două autoturisme, un Opel și un Volkswagen, conduse de doi șoferi beți s-au făcut praf după ce s-au ciocnit.

UPDATE

Accidentul s-a produs la ora 00:20.

Șoferul autoturismului Opel Corsa, în vârstă de 42 de ani, a încercat să vireze pe o străduță și nu i-a acordat prioritate autoturismului Volkswagen Golf condus de un bărbat de 49 de ani.

Polițiștii au deschis dosar penal pentru vătămare corporală din culpă și conducere sub influența alcoolului.

În urma coliziunii au fost două persoane rănite: conducătorul auto din Opel și un pasager aflat în pe scaunul din dreapta în Volkswagen.

Mai multe detalii pe ziaruldeiasi.ro

Trei persoane au fost rănite, ieri dimineaţă, după ce maşina în care se aflau a intrat într-un microbuz. Accidentul a avut loc în satul Berza, din comuna Santa Mare. Aflat la volanul unui Volkswagen Touran, Gheorghe C., de 62 de ani, se deplasa pe drumul din localitate, iar la un moment dat **a pătruns pe contrasens şi a intrat frontal într-un microbuz.

În urma impactului, şoferul din Touran a rămas încarcerat, fiind scos din maşină de pompierii de la descarcerare după care a fost transportat la Iaşi. „Pacientul de sex masculin a fost diagnosticat, după o primă evaluare, cu traumatism de stern, traumatism costal şi contuzie abdominală, cu o posibilă afectare hepatică”, a precizat un medic din cadrul UPU-SMURD.

Şi cele doua femei, pasagere în Volkswagen, în vârstă de 22 de ani, respectiv 36 de ani, au ajuns la spital cu traumatisme şi contuzii. În timp ce prima a fost internată la terapie intensivă, ea fiind diagnosticată cu fracturi la ambii umeri, a doua a fost trimisă acasă, rănile suferite fiind superficiale. Şi şoferul microbuzului a scăpat fără răni grave.

La locul accidentului au ajuns şi criminaliştii care au făcut o serie măsurători. Deocamdată poliţiştii au deschis dosar penal pentru vătămare corporală din culpă.

Sâmbătă la amiază, un tânăr de 22 de ani a reuşit să avarieze trei maşini într-un accident mai mult decât neobişnuit. Florin I. mergea pe strada Împărat Traian spre Gară, cu un Opel, iar în apropierea intersecţiei cu Strada „1 Mai” a pierdut controlul volanului şi a izbit un microbuz parcat şi un autoturism Dacia Logan, inscripţionat taxi.

Din fericire impactul s-a soldat doar cu pagube materiale. Autoturismul taxi, avariat destul de serios, a avut nevoie să fie tractat de la faţa locului.

Sursa: monitorulbt.ro

Page 1 of 4

Arhiva Iasi TV Life

« November 2017 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30