Auto

Auto (1590)

Guvernul a aprobat, ieri, un proiect de lege care schimbă sistemul de inspecţii tehnice periodice (ITP), autovehiculele care au defecţiuni minore urmând să primească certificat ITP, iar cele cu defecţiuni majore sau periculoase să facă o nouă inspecţie în maxim 30 de zile de la cea iniţială.

Renault Sport a prezentat noul model RS pe 26 mai prin intermediul pilotului Nico Hülkenberg care l-a condus pe traseul circuitului de Formula 1 din Principatul Monaco.

Viitorul sediu al Grupului Renault, proiectul de aproape 40.000 mp ce va fi dezvoltat de omul de afaceri Simon Roth în parteneriat cu Ioannis Papalekas, va reuni toate cele cinci centre principale ale francezilor din Bucureşti şi este privit din interior drept un „proiect de management“.

„Acum birourile Renault sunt împărţite în cinci locuri în Bucureşti printre care West Gate, centrul tehnic în Pipera, iar în centru sunt centrul de design şi Renault Credit. Se pierde mult timp pe drum între locuri. Avem un proiect decis ce va fi gata în 2019 într-o singură locaţie. Nu este un proiect de mutare sau imobiliar, este un proiect de management, birouri noi, toate facilităţile necesare pentru a fi eficienţi. Proiectul decurge conform programului“, a spus Yves Caracatzanis, preşedintele şi directorul general al Automobile Dacia.

El a subliniat că planul pentru birouri face parte din strategia de a investi în eficientizarea angajaţilor, alături de îmbunătăţirea condiţiilor de muncă de la uzina de la Mioveni.

„Aşteptările clienţilor sunt tot mai mari şi din acest motiv am instalat roboţi pentru a creşte calitatea percepută. În plus, am angajat oameni specializaţi pe controlul roboţilor pentru acest motiv“, a explicat Yves Caracatzanis.

(Sursa: ZF.ro)

 

Incendiul s-a produs la kilometrul 108 al autostrăzii A1, pe sensul de mers dinspre Capitală spre Piteşti.

Fiscul scoate din nou la vânzare câteva zeci de mașini, oferta fiind variată, de la Dacia 1310 și Moskvich la Audi, BMW și Mercedes.

Piata auto a explodat la inceput de an, dupa ce taxa de mediu a fost eliminata de autoritati. Astfel, procentul masinilor aduse din strainatate a crescut cu 200 la suta.

Odata cu asta, si oportunitatile samsarilor, care urmaresc doar profituri uriase si imediate. Aceastia au metode noi de inselaciune, iar pe cele vechi si le-au imbunatatit. Cat de usor puteti sa le cadeti in plasa sau cat de simplu se fac ilegalitatile in domeniul tranzactiilor auto second-hand aflati dintr-un nou episod al Campaniei "Inspectorul Pro".

Ateliere ilegale de reparat masini. In hale improvizate, autoturismele distruse in accidente sunt repuse pe roti. Si mai apoi in circulatie. Cu riscuri imense pentru cei care le cumpara. Dar si pentru aceia care, fara vina, se pot afla in locul nepotrivit.

Patronul filmat de noi cu camera ascunsa recunoaste ca face totul ilegal. A transformat o veche spalatorie intr-un service, pentru care nu a putut prezenta niciun document.

Inspectorii Registrului Auto Roman sustin ca se confrunta cu un fenomen. Vorbesc despre o dublare a numarului de hale neautorizate. Desi au pornit la drum cu cea mai ampla actiune de verificare a lor, mai au mult pana cand le vor descoperi si le vor inchide pe toate.

De ce merge atat de bine afacerea in atelierele ilegale ? Pentru ca romanii cumpara mai mult ca niciodata masini vechi.

De la inceputul anului si pana in prezent, inmatricularile de autoturisme second-hand au explodat. Anularea taxei auto, dar si lipsa de bani a oamenilor, au facut ca orice epava frumos reconditionata sa devina mai atractiva decat o masina noua, care te inglodeaza in datorii.

Anual, samsarii de autoturisme introduc, cu usurinta, in tara noastra sute de masini lovite in strainatate. Si stiti de ce? Pentru ca legea e prea blanda. Oricine poate intra in Romania cu un autoturism facut praf, daca declara ca il aduce pentru piese. Singurul act cerut e o factura cu mentiunea: vehicul inutilizabil in trafic.

Victor Balas, presedinte ASAR (Asociatia Specialistilor Auto din Romania): "Sunt masini epave, efectiv, care sunt vandute de firmele de asigurari sau de proprietari la sume derizorii. Sunt reparate in asa-numite garaje neautorizate…"

Mihai Dogarescu, sef departament Supraveghere Piata RAR: "Un vehicul implicat intr-un accident cu avarii majore, reparat intr-un service cu competente tehnice scazute, fara a fi verificat din punct de vedere al conditiilor de admitere in circulatie, reprezinta un pericol."

Pe samsari nu-i intereseaza cate vieti pun astfel in pericol.

Si le este atat de usor sa procure o carte de service, cu toate reviziile la zi, incat cu greu v-ati putea da seama ca aveti de-a face cu un fals.

Nici pe falsificatorii de documente nu-i prinde nimeni, pentru ca nimeni nu-i vede. Totul se face prin curieri. Pretul actului creste daca e trimis gata stampilat.

Cine apeleaza la astfel de indivizi trebuie sa stie ca devine partas la o ilegalitate. Si totusi pe cine intereseaza acest lucru? Din moment ce in legislatia noastra bate vantul? Singurii care au gasit o solutie, in ceasul al 12-lea, sunt cei de la Registrul Auto Roman.

Cititi mai multe pe StirileProTv.ro

 

Proprietarii maşinilor mai vechi de 8 ani care vor să cumpere un automobil nou prin programul Rabla se pot înscrie de astăzi la producătorii şi importatorii autorizaţi.

Renault SA a devenit prima companie franceză care a confirmat că a fost afectată de valul masiv de atacuri cibernetice simultane, care a lovit vineri aproape 100 de ţări, producţia fiind oprită în Franţa şi în Slovenia, transmit AFP, RFI şi Reuters. 

Guvernul din Coreea de Sud le-a cerut producătorilor de mașini Hyundai și Kia Motors să retragă de pe piață locală aproximativ 240.000 de mașini, după ce a primit un pont din partea unui avertizor de integritate.

Recent, Dacia a anunțat lansarea unei echipări speciale, denumită Explorer. Aceasta este disponibilă pentru Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy și Duster.

Carrefour 1 (2)

Arhiva Iasi TV Life

« May 2017 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31